북미에 거주하는 우리에게 이 회사는 미국과 캐나다에서 7대의 새로운 차량을 출시할 계획이라고 밝혔지만, 그 중 몇 대가 전기차(EV) 유형인지는 명확하지 않습니다.
닛산은 미국이 “e-POWER 및 플러그인 하이브리드 모델”을 출시할 것이라고 말합니다. 이 두 모델은 전기와 연료를 혼합해 동력을 얻습니다. 현재 닛산이 생산하는 유일한 순수 전기 EV는 아리야 SUV와 아마도 위기에 처했을 수도 있지만 (혹은 아닐 수도 있는) 리프입니다.
2021년에 닛산은 2030년까지 23대의 전기화 차량을 만들고 그 중 15대가 하이브리드 차량이 아닌 순수 전기차가 될 것이라고 말했습니다. 이것이 그 계획에서 앞으로 나아가는 것인지 말하기 어렵습니다. 왜냐하면 네, 16은 15보다 크지만 닛산은 그 16대 중 몇 대가 완전 배터리인지, 실제로 그 중 어느 것도 그러한지 명시적으로 말하지 않기 때문입니다. 닛산에 문의했지만, 즉각적인 응답은 없었습니다.
그러나 회사는 2030년까지 자사 차량의 60퍼센트가 “전기화될 것”으로 예상한다고 말했으며, 이는 동일한 기한에 대한 이전 약속 50퍼센트에서 증가한 것입니다. 또한 동일한 해까지 전기화 차량의 총 수를 34대로 늘렸습니다.
회사는 2028년까지 “전고체” 배터리 계획을 되돌리는 것처럼 보입니다. 이제, 그것은 “향상된 NCM 리튬 이온, LFP 및 전고체 배터리”를 사용하는 차량을 그 기한까지 생산할 것이라고 말합니다. 닛산의 전체 발표를 여기에서 읽을 수 있으며, 여기에서 닛산은 또한 유럽 및 일본과 같은 지역에 대한 투자 전략, 계획 및 제조 확장에 대해 설명합니다.
